Количество авиационных происшествий в коммерческой гражданской авиации России в 2018 г. увеличилось на 27% по сравнению с 2017 г. Соответствующие данные были представлены 14 марта в итоговом отчете Росавиации. В прошлом году в РФ произошло 19 авиапроисшествий, в том числе 9 катастроф с гибелью 104 чел. В 2017 г. авиапроисшествий было 15, включая 7 катастроф с гибелью 25 чел. Подробности
Авиакомпания «Саратовские авиалинии», прекратившая полеты после аннулирования сертификата эксплуатанта в мае этого года, продолжает возвращать самолеты Ан-148-100В лизингодателю «Ильюшин Финанс Ко.» (ИФК), которому принадлежат все пять ВС этого типа в парке перевозчика. По сообщению компании, самолет с бортовым номером RA-61701 18 декабря прилетел на завод Воронежского акционерного
«Саратовские авиалинии», планировавшие после аннулирования прежнего сертификата эксплуатанта (СЭ) оформить новый такой документ, похоже, были вынуждены отказаться от этого шага. Заявление о намерении на получение СЭ отозвано перевозчиком 13 июня, рассказали ATO.ru в авиакомпании. «В результате встречи руководства авиакомпании с главой Росавиции, которая состоялась в Саратове 9
Провозные емкости российских авиакомпаний с 28 мая по 3 июня, как и неделей ранее, снова выросли. Дополнительные самолеты на 22-й неделе 2018 г. получили авиакомпании Литвы и Казахстана (см. таблицу). ATO.ru продолжает наблюдать за основными изменениями парка авиакомпании России и ближнего зарубежья. Среди поставок за рассматриваемый период стоит выделить получение двумя российскими
Авиакомпания "Саратовские авиалинии", сертификат эксплуатанта которой аннулирован, не хочет уходить из бизнеса авиаперевозок. Предприятие подало заявление о намерении получить новый сертификат эксплуатанта. "Это заявление на самом деле подано, и в течение 10 дней оно должно быть рассмотрено. Подано оно 29-го числа", — сообщил ATO.ru первый замгендиректора
